В очередной раз, попытаюсь все же закончить начатое год назад, когда эмоции мои были свежи и объем их был невероятен…
Сей час, Москва поглотила меня как и подобает безумному мегаполису, в один день пролетел уже целый год. Жизнь меняется, но бывают моменты выпадания в то состояние…
На тот момент во мне еще бушует огонь переживаемого развода, я все еще не крепко закален дорожными событиями. Кроме того я проезжаю самый не интересный на мой взгляд штат Индии — ГОА… При всем обилии крепостей и всяко архитектурных изысков и отлично развитой инфраструктуры, для меня ГОА стал штатом с обилием крепко пьяных русских, днем, жгущих костры прямо на пляже и своей энергией гитарного шансона заполонивших все свободное пространство этого небольшого штата.
Эта часть рассказа станет переходом в новое мое восприятие. Где я наконец стану чувствовать дорогу и перестану сокрушаться о «дурном»…



Читать дальше

Несколько дней назад владелец и идейный лидер одного мотоциклетного «интернет-издания» пригласил меня в подмосковный лес. Я уже было начал чистить ружье и искать лукошко для грибов, но Адель отсек мои планы и сказал, что будем фотографировать классический скремблер Royal Enfield Electra 500 Efi с установленным набором тюнинга от Hitchcocks Motorcycles. К сожалению, часть съемки я пропустил из-за работы, а там был такой фонтан грязи.

#01



Читать дальше

Дорога из Удайпура лежит сквозь красоту Раджистанских полей и гор по отличному и очень гладкому хайвэю.

Читать дальше

Сегодня день прекрасной Раджистанской дороги и близость дыхания смерти как ни когда ранее…

Проехавшись от Джодпура до Джасельмера решил остаться в Раджистане подольше и покатать по пустыням еще немного… дорога порой просто захватывает дух… думал только горы могут так чаровать… но нет… из за местных пейзаже украшенных величественными ветряками я иногда просто забываю выдыхать…

Читать дальше

Из Ришикеша мы с Домиником рванули почти с утра… как то затянулся завтрак, все очень шанти и не спешно.
Двинули в сторону Дели, продираясь в диком трафике до Харидвара, по очень плохой дороге подготовленной к ремонту и расширению. Через час безумных обгонов и попыток хоть как то ехать, Доминик сигналит, останавливаемся…

Читать дальше

Обожаю NH76… ехали от шимлы к харидвару и далее к ришикешу.
Было пару часов полнейшего оффроуда и затем извилистая горная только что уложенная дорога похожая на рекламу лаки страйк… правда оставшийся гравий на новом асфальте не позволял в полной мере закладывать на поворотах.

Читать дальше

Осень в Манали…
Не хотелось уезжать из Манали… сняли с парнями такой короткий, настроенческий клип…
К сожалению, самая живописная часть дороги была уже закрыта и нам пришлось катать «там где еще можно»

Падение…

Утро в Кейлонге началось бодренько… так как я не разбирал вещи вечером, быстренько кинул рюкзак на байк и не завтракая стартанул в сторону Ле. Не смотря на раннее утро дорога была довольно загружена… в основном трафик встречный… дорога плохая, все только после расчистки… из за иногда выпадающего ночами снега к полудню образуется много не больших рек, которые оперативно организуют оползни… Так как опыта езды по таким дорогам нет, я не подумал и про маску от пыли… а пыли по настоящему много… Если ехать за кем либо трудно… пыль забивает глаза… поэтому постоянно приходится выходить в не очень удобные обгоны…

Читать дальше

Хороший мультипликационный фильм, посвященный истории компании Royal Endfield. Британская фирма начинала свой путь в конце 19-го века, успешно развивалась в первой половине 20-го века, а затем переехала в Индию, где до сих пор процветает. Анимационный фильм сделал Рам Сингх (Рам Сингх) по заказу «Three Fourteen Design» в рамках проекта «Retail Space Identity» для компании Brahma Motors.

Читать дальше